如今路上的汽车是多如牛毛，大多数车友的车子还是普通的家庭驾车，好一点的呢，就是奔驰、宝马、奥迪了。但是，大家发现有时候网上会看到，路上停的车子，大脚油门之后，排气就开始喷火，但是自己的车子怎么踩油门都不行，除了嗡嗡的发动机啸叫，排气一点火花不见！甚至有的车主表示我的宝马530在大油门都不行，为啥一个破三菱就行。

出现喷火的汽车都是涡轮增压汽车，车在收油以后，发动机的转速下降，排气变小，便会带不动涡轮，涡轮的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动涡轮运转增压，但是涡轮的迟滞便会非常明显，会降低车子的加速性能降低。于是有的“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动涡轮，这样可以保持涡轮的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这就是出现喷火的原因了。

因为咱们普通的家用驾车，为了节能减排，并不会安装偏时点火装置，所以即便你是涡轮汽车，大脚油门也不会出现喷火的状态。

至于，有的车友表示自己的宝马530都不行，为啥破三菱汽车就可以喷火了。因为你看到的三菱可能不是一般的三菱，是众多改装爱好者的神车：三菱EVO。进过爆改的EVO,随随便便就爆出千匹马力，别说你的宝马5系了，就是宝马家族最急速的M5也不是对手。所以，你看到的三菱喷火，肯定是加装了涡轮和偏时点火装置的。

虽然这样的改装能增强汽车的性能，但是无疑是牺牲了汽车的寿命，所以不建议大家改装。路上见到喷火的三菱也不要跟它斗车了，你是斗不过的！躲着走吧！