9月27日晚，长安标致雪铁龙旗下DS品牌在长城脚下发布了首款紧凑型豪华SUV——DS6，售价从19.39-30.19万元，分为高低两个动力版本，共六个配置。下面我就来客观分析一下，这款DS6到底怎么样？DS6上市后竞争对手又有哪些？什么样的人会选择DS6这款车呢？

DS6到底是一部什么车？

撇开品牌自身的定位，回归到车辆本身的属性来说，本次发布的DS6车型全系都是配备的1.6T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱的动力组合，发动机分为160P和200P两款调教，这与DS品牌下已国产车型DS5和DS 5LS的动力总成基本一致。有人不禁要问，难道DS就只有一款发动机吗？

原因很简单，发动机的研发是需要大量人力、物力、财力、精力和时间的。要在一年时间内，连续发布两款量产的车型，这本来就是比较惊人的举措。重新研究发动机和变速箱，几乎是不可能的，何况很多对自己产品有严格要求的汽车厂家，还需要漫长的内部实验。套用成熟的动力系统，这个的确是没有办法中的办法。

DS6这车虽然上市有点仓促，但毕竟是把车给造出来了。外观也是采用了全新DS的家族式前脸，甚至已经找到不到雪铁龙的一些影子了，从中我也看到了标致雪铁龙集团对于DS品牌“去雪铁龙化”的决心，毕竟在国内，雪铁龙已经在被无形中低端化了。

内饰方面，我们还是可以看到熟悉的DS风格，和DS5、DS 5LS基本一致的布局，高配车型上还是有那熟悉的表链式的纳帕真皮座椅、天龙音响，中控和门板都是真皮包裹。手感和视觉，在这个20-30万级别的SUV中，不可否认还是独树一帜的，甚至不比40-50万高一级别的豪华品牌SUV差。这就是DS的优势所在，这内饰可是有LV设计师参与设计的，法国人造皮包工艺被放在车上，这是一些专注于技术流的汽车品牌所欠缺的。

动力总成、外观、内饰都说完了，那就来说说车身尺寸的吧，DS6的长、宽、高三围尺寸分别是4553x1858x1588mm，轴距是2723mm。在发布会的现场，我可以看到DS官方宣称这款车型是A级豪华SUV市场最大车身尺寸的SUV。对比完宝马X1、奥迪Q3，还有途观、翼虎、CRV、RAV4等一大票紧凑型SUV之后，2723mm的轴距仅比宝马X1的2760mm短了一点，车身尺寸方面，一点儿也不比其他车型小。这一点，非常符合中国人“拣大不吃亏”的习惯。

作为一款SUV，客户也会关注车辆的通过性如何。可惜的时候，本次上市的DS6全车系都配备了扭力梁式的非独立后悬架。虽然，法系车的非独立悬架已经做得很好了，但和独立悬架还是有本质区别的。通过进口渠道进入中国的法系SUV的代表——标致4008和雪铁龙C4 Aircross，全系车都是配备了多连杆独立后悬架。针对中国市场推出的SUV，竟然在这样的重要配置上减配，实在很不应该。

另外，豪华品牌的宝马X1、奥迪Q3，甚至合资品牌的途观、翼虎、CRV、RAV4等大一票SUV，还没有一个敢用扭力梁式的非独立悬架，都是采用多连杆的独立悬架。还有重要的一点，DS6全车系都没有配备四驱系统，这对于通过性有一定要求的朋友来说，未免有点说不过去了。刚提到的独立后悬架和四驱系统的问题，在顶配的英菲尼迪ESQ上都有配备。

DS6上市后竞争对手又有哪些？

DS6在豪华SUV细分市场的主要竞争有宝马X1、奥迪Q3，还有那个前几天刚上市的英菲尼迪ESQ，虽然尺寸上属于小型SUV，但从售价上和DS6重合，都属于个性小众豪华SUV的范畴，姑且也算竞品吧。加上途观、翼虎、CRV、RAV4等一大票畅销的合资车型，竞争尤其激烈。

但反观宝马X1和奥迪Q3，这两款豪车紧凑型SUV的代表。无论是品牌认知度、发动机和变速箱配置上，都比DS6要占优势。虽然空间和内饰做工上，DS6占了不少的优势，但后悬架和四驱系统上的短板，则是不得不面对的问题，这也必定是会被客户和竞争对手最为诟病的地方。由于宝马X1和奥迪Q3基本不在一个价格区间内，品牌认知度和核心配置不吃亏的情况下，宝马和奥迪也不需要担心这个新来的挑战者。

什么样的人会选择DS6这款车呢？

DS6上市后，车辆本身的优势和劣势显而易见。关注车辆性能的，看完DS6配置后，可能会放弃，选择性价比更高的合资品牌。而注重品牌和设计做工的朋友，不会太去关注车辆的动力和悬架，而是会去关注那些车辆看得到和摸得到的东西，比如外观是否好看、内饰是否做工精良、是否有真皮、天窗、导航等。DS对于国人来说，是一个新的品牌。在个性方面，有先天的优势。厌倦了宝马和奥迪审美的朋友，DS6或许也是一个不错的选择。

写在最后，作为DS这个品牌，或许还有很多人不是很熟悉。不过，没关系！通过这个来自法国的品牌给国人带来的作品，我也可以看到标致雪铁龙集团的诚意，两年的时间，把雪铁龙DS车型，针对中国市场打造成为“法国的豪华品牌”。

标致雪铁龙集团深知中国市场喜欢三厢车和SUV车型，并针对中国市场推出了DS 5LS和DS6两款车型。2015年起，标致雪铁龙集团将“DS品牌”独立全球化，正式把这个独立的品牌推向全世界。届时，在其他国家和地区销售的“雪铁龙DS”车型，也会成为独立的品牌运作。关于DS6这款车，从最近市场反馈的意向订单上来说，还是表现很不错的。

如果，今后DS6的改款换上独立后悬架和四驱系统，甚至新的动力系统，哪怕是大排量自然吸气，说不定愿意接受这款车的人会更多，届时就不会只是小众的选择了。

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