隧道防水堵漏（隧道堵漏公司核心堵漏技术）
一、盾构隧道渗漏现象及原因
1.盾构隧道渗漏现象
隧道内部管片环纵缝、管片吊装孔、盾构隧道与联络通道接缝和洞门会出现不同程度的渗漏，根据隧道堵漏公司大量案例显示，渗漏情况基本可以分为以下几种：
（1）接缝处管片表面湿渍，这种渗漏为整个隧道渗漏的主要形式；
（2）管片接缝出现滴漏或成线流；
（3）管片吊装孔有渗漏；
（4）管片因出现破损出现渗漏；
（5）盾构隧道与联络通道和洞门接缝渗漏。
2.隧道渗漏原因
（1）在管片生产过程中，设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷，管片拼装完成后，水从绕过密封垫，从水泡、气泡孔处渗漏进来。
（2）由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装，在拼装过程中，密封垫部分脱落，两管片间密封垫挤压不密实，造成该处渗漏水。
（3）在拼装过程中，管片发生了碰撞，使止水条脱落或断裂，使密封垫没有形成闭合的防水圈。
（4）相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。
（5）止水密封垫上粘有泥土，在管片安装前未冲洗干净。
（6）管片边角处破损处过深，止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。
（7）K块位纵缝过宽。
（8）管片脱出盾尾以后，由于管片上浮，使管片错台量大于最大设计值10mm，使相邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够，造成管片渗漏水。
（9）管片背后注浆的质量差、填充不密实，不能使围岩和衬砌整体协调受力，造成受力不均，局部变形过大，首道防水层失去作用而引起渗漏水。
（10）管片在运输、拼装过程中，受到挤压、碰撞，造成缺边掉角。
（11）管片拼装质量差、螺栓未拧紧，造成接缝张开过大；手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差，螺栓孔未加防水密封垫等。
二、防水堵漏施工技术
1.二次注浆堵漏：对于明显渗漏严重的管片，利用管片上的二次注浆孔，向管片背后压注双液浆进行堵漏。
2.管片点装部渗漏堵漏：采用压力注浆法，灌注改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥缝外封闭处理。
3.管片接缝渗漏堵漏：采用压力注浆法，灌注超细水泥浆及改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥缝外封闭处理。
4.管片裂缝渗漏堵漏：采用压力注浆法，灌注改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥砼外封闭处理。
三、堵漏施工工艺
1.二次注浆堵漏施工工艺流程
图1二次注浆堵漏施工工艺流程图
2. 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程
图2管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程图
3.管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程
图3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程图
4.管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程
图4管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程图
四、渗漏部位堵漏施工方案
1.二次注浆堵漏
（1）堵漏前准备工作
①检查具体渗漏部位并做好相应记录。
②准备好堵漏工具：梯子、冲击钻、注浆头、卡子、阀门、注浆泵、导管、水桶、管钳等。
③准备好堵漏材料，普通硅酸盐水泥、水玻璃、自来水等。
（2）双液浆的调制
水泥浆的配比：水泥：水：水玻璃=150g:60ml:108.4ml（水泥浆、水玻璃体积比为1:1）。
（3）堵漏时的操作顺序
通过二次注浆对漏水、渗水比较严重的地方进行堵漏。
①装入注浆头→用冲击钻开二次注浆口→上好卡子→将卡子与注浆机出浆口连接→开机进行注浆。
②注浆完毕，拆卸机具：关闭注浆机→关闭注浆头阀→管路泄压→先泄水玻璃液压，再泄水泥浆液压→从管片上卸下注浆管（注浆头保留不动）→用清水洗管路→拆卸管路→拆卸注浆头和阀门→旋紧注浆孔管塞（注浆管塞装上密封圈）。
③注浆结束后，要进行清理饰面，进行验收。
④堵漏过程中要控制好二次注浆的压力(理论为0.1~0.4MPa)和二次注浆的注浆量，确认管片没有漏水渗水后方可停止。
2.管片环缝及纵缝渗漏水处理
（1）用钢丝刷清除环缝及纵缝缝隙内的浮泥、泥垢。
（2）查清渗漏的部位，在渗漏部位两端钻孔，孔径0.6cm，孔深至管片密封垫位置。
（3）压入环氧乳液防水胶泥(TN胶)，封终止孔。
（4）对拼缝按35cm的距离布注浆孔，并插入8mm的铝管，铝管埋入深度20cm，采用氯丁胶乳胶水泥砂浆封缝嵌缝埋管。
（5）注入改性环氧化学灌浆液，依次注浆，注浆压力0.4~0.5MPa，达到压力后闭管待凝。
（6）闭管待凝8~12h后进行检查孔口管，如孔口管不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量。
（7）待凝结后拆除铝管做缝面修饰处理，以确保管片结构的质量和外观要求。
3.管片裂缝渗漏水处理
（1）清除积水及碳酸钙粘附物，检查渗漏源，并做好标记。
（2）铲除找平层直至原混凝土面，以裂缝为中心，左右各宽50mm。
（3）凿“U”型槽，从裂缝向左右两侧各宽20mm、深50mm。
（4）化学处理施工混凝土面，要求牢固、无积水、无杂物。
（5）筑造压力注浆系统，间距300~400mm，用速硬微膨胀水泥封闭，待12h固化后，将高压灌浆管道连接到灌浆机上试压。
（6）经压力测试密封合格后，将改性环氧树脂补强浆液按配比配好并放入灌浆机中，渐进加压使缝隙空腔内充满浆液。
（7）当相邻灌浆嘴冒浆后结束注浆，并迅速将高压灌浆胶管扎好以防浆液外溢，如此反复操作直至完成所有孔的灌浆为止，12h后检查整体堵漏效果。
（8）在混凝土面涂刷化学处理剂，要涂刷均匀，不得漏刷，保持3h以上。
（9）施工环氧胶泥密封层。修复饰面层，整体检查验收。
4.管片蹦块处渗漏水处理
（1）清除蹦块和松动的混凝土碎屑，查找渗漏位置并进行钻孔。
（2）钻孔后埋入Φ8mm铝管，铝管埋入深度20cm，采用氯丁胶乳水泥砂浆封孔埋管。
（3）采用改性环氧灌浆液进行注浆，注浆压力0.4~0.5MPa，达到压力后闭管待凝。
（4）待凝8~12h后进行检查孔口泡管，不饱满的进行二次或多次注浆，至到泡管浆液饱满。
（5）待凝3~7d后拆管，清除嵌填凸出的封闭水泥，用环氧胶泥填补混凝土至基面。对基面进行处理，以确保管片外观符合要求。
5.螺栓孔及吊装孔渗漏水处理
（1）卸松螺栓孔的螺帽。
（2）清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、锈迹。
（3）用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭一端出口，并从另一端出口插入小铝管（Φ8mm)用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭。
（4）在相应的拼缝对应螺栓两边，钻终止孔，孔径12mm，孔深到管片密封垫。
（5）采用改性环氧化学灌浆液进行注浆，注浆压力0.3~0.4MPa。
（6）待凝8~12h后进行检查孔口泡管，不饱满的进行二次或多次注浆，至到泡管浆液饱满。
（7)待凝5~7d后拆管，清除嵌填凸出的封闭水泥，用环氧胶泥填补混凝土至基面涂上氯丁胶乳水泥砂浆，安装对接螺栓帽，更换胶圈(采用氯化聚乙烯橡胶垫)。
（8)对螺栓孔位置的管片进行修复，以确保管片结构的质量和外观要求。
（9）对吊装孔采用双快水泥进行封堵，封堵完后拧上螺堵，管片残留的水泥浆清理干净。
6.盾构隧道接口渗漏水处理
盾构隧道接口出现渗水，主要是由于混凝土不密实，施工缝未处理好及防水层局部有破损等原因造成的，水源主要是为洞身穿越围岩的基岩裂隙水，针对这种象，采用改性环氧化学灌浆液对裂缝及混凝土不密实部位进行灌浆，并用速凝微膨胀水泥快速封口的方法进行补强、补漏。施工方案如下：
（1）仔细观察接口施工缝及裂缝渗漏水位置，并用符号作上标记，然后沿渗水缝凿成约6cm深和5cm宽的“V”型灌浆槽缝。
（2）对缝隙内表面松散的污泥清理干净，再用钢丝刷将基面冲洗干净，直至板裂缝全部裸露，待下一道工序施工。
（3）在已清理干净的“V”型槽内布置灌浆咀，每米布三个，灌浆咀直径为Φ8mm铝管，然后用速凝微膨胀水泥浆(0.5:1)用力封堵于灌浆槽上。
（4）利用预埋好的灌浆咀接上灌浆机，将浆改性环氧化学灌浆材料徐徐注入灌浆机的容器中，慢慢手动加压，注浆压力控制在0.4MPa内，注浆完成后，迅速将灌浆管绕成“S”状扎住，以防浆液流出。竖缝灌浆应从下而上进行灌注，中间不允许间断。
（5）灌浆24h后方可拔出浆灌浆咀，用1:2.5水泥砂浆找平复原，以保证接缝的外观。
总结：以上是中联天盛隧道堵漏公司小编为您整理的隧道核心堵漏技术，希望对您有所帮助。了解更多防水堵漏知识，欢迎关注中联天盛防水堵漏专网
